Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband im neanderland e. V.

Peter Martin bei der Ansprache zur 3. Demo L 239

Radverkehrspolitik für den Kreis Mettmann

Neben den verkehrspolitischen Aktivitäten in den Ortsgruppen des ADFC im neanderland werden übergreifende Themen zur Verbesserung der Radverkehrssituation im Kreis Mettmann durch die AG Verkehrspolitik bearbeitet. Sprecher der AG ist Peter Martin.

AG Verkehrspolitik – Schwerpunktthemen Überblick Stand 2026

28.05.2026, Hilden 

ADFC begrüßt Ausweitung der Tempo-30-Bereiche in Hilden Bericht

 

18.05.2026, RP :

Kreis Mettmann:Die Problemstraße L239 zwischen Mettmann und Ratingen soll 2027 saniert werden – inklusive Radweg. Doch der Grundstückskauf mit Anliegern läuft noch.

zum Artikel 

 

L 239 Mettmann-Ratingen - wir erinnern an unsere 3 Demos und hatten Erfolg

  • Straßen NRW ist umgeschwenkt auf gemeinsame Planung und Realisierung von Fahrbahn und Fuß-/Radweg.
  • Der ADFC im neanderland hat auf eine Klage verzichtet.
  • Planung weit fortgeschritten, Änderung des Planfeststellungsbeschlusses nicht notwendig („Planänderung unwesentlicher Bedeutung“).
  • Grundstücksverhandlungen mit den Anliegern laufen derzeit.

 

Radverkehrskonzept des Kreises Mettmann

  • Das Radverkehrskonzept aus 2022 kommt nur sehr schleppend in die Umsetzung - viele Maßnahmen wurden zurückgestellt.
  • Beteiligung am neu etablierten AK Rad (für Nord- und Südkreis) mit Vertreter*innen der Städte.

 

Veloroute Wuppertal – Düsseldorf

  • Es gibt noch keine Vereinbarung mit Düsseldorf, Wuppertal und Straßen.NRW.
  • Keine Tätigkeit von Straßen NRW, bevor nicht das Landesvorrangnetz des Landes beschlossen ist.

 

Knotenpunktsystem

  • Das Beschilderungssystem soll bis Ende 2026 im Kreis umgesetzt werden.
  • Das Knotenpunktsysten wird dann auch Teil der Radregion Rheinland.

 

Kreis Mettmann hat die Aufnahme in die AGFS beantragt (Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V.)

  • Aufnahmeverfahren ongoing.
  • Hauptbereisung durch AGFS ist für Frühjahr 2027 geplant.
Seitenabstand Schutzstreifen Straße

Verkehrssicherheit

Verkehrsunfälle sind kein unabwendbares Schicksal. Radfahrende können aber durch ihr eigenes Verhalten im Straßenverkehr Gefahrensituationen entschärfen und so auch das Verhalten anderer Menschen im Straßenverkehr positiv beeinflussen. Der ADFC gibt Verhaltenstipps.

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